Logowanie
Nazwa użytkownika

Hasło



Nie możesz się zalogować?
Poproś o nowe hasło
Rekonstrukcje wypadków

Biuro realizuje rekonstrukcje wypadków m.in. wykorzystując odczytane przez Biuro dane wypadkowe, które zostały zarejestrowane przez system elektroniki pojazdów. W przypadku samochodów osobowych (również z napędem hybrydowym, elektrycznym) odczytywane są dane z EDR , dane zapisane w zamrożonych ramkach systemu CAN, CAN FD. W przypadku samochodów ciężarowych, przyczep i naczep odczytywane są dane zapisane w ODR, ECU, CAN. W przypadku samochodów ciężarowych wykorzystuje się też dane zapisane w tachografie analogowym lub cyfrowym z krokiem czasowym 1/4 sec, ponieważ zapisy z krokiem czasowym 1 sec są nie przydatne do rekonstrukcji wypadku. Biuro powyższe dane odczytuje (i to bez względu na zakres uszkodzeń), a następnie za pomocą programu PC-Crash w wersji 13.0 realizuje ruch takiego pojazdu, zgodnie z odczytanymi danymi. Jest to najbardziej realistyczne odwzorowanie ruchu takiego pojazdu, ponieważ parametry jego ruchu zostały zmierzone i zapisane.

PC-Crash w swojej najnowszej wersji tj. 13.0 pozwala m.in. na wykonanie symulacji większości zdarzeń drogowych, z którymi spotyka się biegły w praktyce. Natomiast dane uzyskane z elektroniki (EDR, ODR, CAN, CAN FD, ECU) samochodu osobowego (również z napędem hybrydowym, elektrycznym), ciężarowego, przyczepy oraz naczepy są danymi, których zbyt często nie można uzyskać żadnymi innymi technikami i zbyt często ich brak prowadzi do błędnych wniosków opinii.

W Polsce, pomimo, że jest to istotny rzeczowy materiał dowodowy, dane te są sporadycznie odczytywane i zabezpieczane. Czy utrata tak istotnych danych rzeczowych nie jest niszczeniem istotnych dowodów rzeczowych przez organ procesowy i czy takie działanie może być usprawiedliwione przez brak wymaganej kompetencji biegłych, czy też koszty odczytów - to już pytanie do prawników. Biegłym jestem już ponad 40 lat dzisiaj Policja czy też Prokuratura na dzień dobry pyta o koszt opinii w sytuacji, gdy nieznana jest nawet treść akt 30, 40 lat wstecz Milicjanta interesowało, kto daną opinię wykonana najlepiej, kto posiada najnowszą wiedzę, dlatego też, jako początkujący biegły zostałem wskazany przez doświadczonych biegłych do zbadania samochodu FIAT 126p po wypadku, ponieważ pomimo młodego wieku zostałem przeszkolony na wszystkich stanowiska montażowych samochodów osobowych w tym czasie.

Program PC-Crash 13.0 (DSD Dr. Steffan Datentechnik, Austria) jest programem nowoczesnym służącym do wspomagania obliczeń związanych z rekonstrukcją wypadków drogowych poprzez symulację ruchu oraz zderzeń pojazdów, pozwalając zasymulować ciąg zdarzeń złożony z ruchu przed wypadkowego, zderzenie i ruchu powypadkowego. Problem w tym, że nie wystarczy mieć program PC Crash, ale trzeba jeszcze posiadać wymaganą wiedzę, a w Polsce często wygląda to tak, że osoby te wykorzystują program niezgodnie z jego przeznaczeniem popełniając żenujące błędy. Czy to jest zamierzone działanie czy brak wiedzy? Ja od ponad 25 lat wiedzę na temat obsługi programu nabywam za granicą. Prawdą jest też, że wykorzystując program niezgodnie z przeznaczeniem można osiągnąć z góry założony efekt, który można następnie pokazać w formie wideo, co nie można byłoby uzyskać stosując program zgodnie z jego wymogami.

PC CRASH 6.1 – 2000

PC CRASH 6.2 – 2001

PC CRASH 7.0 – 2002

PC CRASH 7.1 – 2003

PC CRASH 7.2 – 2004

PC CRASH 7.3 – 2005

PC CRASH 8.0 – 2006

PC CRASH 8.1 – 2007

PC CRASH 8.2 – 2008

PC CRASH 8.3 – 2009

PC CRASH 9.0 – 2010

PC CRASH 9.1 – 2011

PC CRASH 9.2 – 2012

PC CRASH 10.0 – 2013

PC CRASH 10.1 – 2014

PC CRASH 10.2 – 2015

PC CRASH 11.0 – 2016

PC CRASH 11.1 – 2017

PC CRASH 12.0 – 2018

PC CRASH 12.1 – 2019

PC CRASH 13.0 – 2020

  
Zapraszam do zapoznania się z materiałami dotyczącymi konkretnego typu rekonstrukcji. Dostęp do nich znajduje się pod następującymi linkami: